semaver
New member
Güney Kore merkezli araba devi Hyundai, elektrikli arabalar çağına süratli bir giriş yaptı. Mayıs 2021’de, içten yanmalı motora sahip modellerin sayısını yarı yarıya indireceğini açıklayan şirket, bu açıklamadan 7 ay daha sonra büyük bir harekete daha geçti. Hyundai, Kia ve Genesis’in çatı şirketi Hyundai Motor Group, içten yanmalı motor geliştirme kısmını büsbütün kapattı.
Paylaşılan ayrıntılara göre şirket, motor geliştirme kısmını, buraya ayrılan kaynağı büsbütün elektrikli yürüyen aksam geliştirmeye aktarmak için kapattı. Motor tasarımı kısmındaki araştırmacıların şirketin elektrifikasyon tasarım merkezine taşındığı belirtilirken, bunlardan sırf birkaçının içten yanmalı motorları güzelleştirmeye devam etmek için geride kaldığı tabir edildi.
Hyundai, büsbütün elektrikli olmaya hazırlanıyor
Bu ayrıntıların yanı sıra şirketin güç aktarma sistemi geliştirme merkezinin bir elektrifikasyon test merkezi haline geleceği ve performans kısmının elektrikli performansa odaklanacağı belirtildi. Şirketin ayrıyeten bir pil geliştirme merkezi kurduğu ve Ar-Ge merkezinin pil ve yarı iletkenler için hammaddelere odaklanacağı da paylaşılan bilgiler içinde yer aldı.
Şirketin Ar-Ge işvereni Park Chung-Kook, çalışanlarına gönderdiği e-postada elektrifikasyona geçişin kaçınılmaz olduğunu tabir etti. Chung-Kook, motor geliştirme süreçlerinin büyük bir muvaffakiyet olduğunu lakin geçmişten gelen bu tecrübesi, artık yenilikler yaratmak için kullanmaları gerektiğini belirtti.
Hyundai Motor Group, 2025 yılına kadar bir milyon elektrikli araba üretmeyi ve 2040 yılına kadar büsbütün elektrikli olmayı hedefliyor. Şirketin bir daha sonraki elektrikli araba modeli, çabucak hemen yeni piyasaya sürülen Ioniq 5’in bir daha sonraki modeli olacak Ioniq 6 olacak ve 2022 yılında çıkacak. birebir vakitte Kia da 2022 yılı ortasında EV6 aracını piyasaya sürecek.
Paylaşılan ayrıntılara göre şirket, motor geliştirme kısmını, buraya ayrılan kaynağı büsbütün elektrikli yürüyen aksam geliştirmeye aktarmak için kapattı. Motor tasarımı kısmındaki araştırmacıların şirketin elektrifikasyon tasarım merkezine taşındığı belirtilirken, bunlardan sırf birkaçının içten yanmalı motorları güzelleştirmeye devam etmek için geride kaldığı tabir edildi.
Hyundai, büsbütün elektrikli olmaya hazırlanıyor
Bu ayrıntıların yanı sıra şirketin güç aktarma sistemi geliştirme merkezinin bir elektrifikasyon test merkezi haline geleceği ve performans kısmının elektrikli performansa odaklanacağı belirtildi. Şirketin ayrıyeten bir pil geliştirme merkezi kurduğu ve Ar-Ge merkezinin pil ve yarı iletkenler için hammaddelere odaklanacağı da paylaşılan bilgiler içinde yer aldı.
Şirketin Ar-Ge işvereni Park Chung-Kook, çalışanlarına gönderdiği e-postada elektrifikasyona geçişin kaçınılmaz olduğunu tabir etti. Chung-Kook, motor geliştirme süreçlerinin büyük bir muvaffakiyet olduğunu lakin geçmişten gelen bu tecrübesi, artık yenilikler yaratmak için kullanmaları gerektiğini belirtti.
Hyundai Motor Group, 2025 yılına kadar bir milyon elektrikli araba üretmeyi ve 2040 yılına kadar büsbütün elektrikli olmayı hedefliyor. Şirketin bir daha sonraki elektrikli araba modeli, çabucak hemen yeni piyasaya sürülen Ioniq 5’in bir daha sonraki modeli olacak Ioniq 6 olacak ve 2022 yılında çıkacak. birebir vakitte Kia da 2022 yılı ortasında EV6 aracını piyasaya sürecek.